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液控止回蝶閥適用于介質(zhì)為水的泵出口管路上，用來(lái)避免和減少管路系統(tǒng)中介質(zhì)繁榮倒流及產(chǎn)生過(guò)大的水錘，以保護(hù)管路系統(tǒng)。一般采用擺臂重錘結(jié)構(gòu)，依靠重錘的勢(shì)能使閥門(mén)關(guān)閉，但擺臂重錘占用空間大，在擺動(dòng)過(guò)程中重錘有可能脫落，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)其他設(shè)備和人身安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。同時(shí)維持重錘的勢(shì)能需要保證一定的油壓，而液壓鎖和液壓換向閥不可避免存在內(nèi)漏現(xiàn)象，需要油泵經(jīng)常的補(bǔ)油補(bǔ)壓來(lái)維持重錘的勢(shì)能和閥門(mén)開(kāi)度，這樣增加了運(yùn)行成本，減少了油泵的壽命。
液控止回蝶閥的升降重錘裝置由框架、扇形板、滑輪組、重錘、鋼絲繩和驅(qū)動(dòng)油缸等組成。其特征在于扇形板的旋轉(zhuǎn)中心和驅(qū)動(dòng)油缸的擺臂與閥桿相連接，在扇形板的弧邊上固接有鋼絲繩，鋼絲繩的另一端繞過(guò)滑輪組與重錘的上端相連接，所有機(jī)構(gòu)均設(shè)置在框架內(nèi)，結(jié)構(gòu)比較緊湊。
閥門(mén)開(kāi)啟時(shí)，利用液壓站供油舉升油缸的作用，通過(guò)擺臂驅(qū)動(dòng)閥桿等零件帶動(dòng)蝶板作逆時(shí)針90°旋轉(zhuǎn)，達(dá)到閥門(mén)開(kāi)啟的目的。同時(shí)，升降式重錘結(jié)構(gòu)動(dòng)作即油缸的作用力也通過(guò)扇形板、鋼絲繩和滑輪組等零部件將重錘垂直提升到高位，將重錘的重力轉(zhuǎn)換為勢(shì)能，為關(guān)閥作好動(dòng)力準(zhǔn)備。
當(dāng)閥門(mén)全開(kāi)到位后，彈簧復(fù)位油缸動(dòng)作，使限位塊伸出到鎖定位置拉住扇形板限位，形成機(jī)械鎖定初鎖。然后電磁鐵得電使電磁力克服彈簧力驅(qū)動(dòng)拉鉤動(dòng)作，拉鉤鉤住限位塊上的楔塊，形成電磁鎖定。
閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，先通過(guò)電氣控制使機(jī)械電磁聯(lián)合鎖定機(jī)構(gòu)取消鎖定，此時(shí)重錘的勢(shì)能通過(guò)鋼絲繩、滑輪組、扇形板、擺臂和閥桿等零件帶動(dòng)蝶板按照預(yù)先調(diào)定的快關(guān)、緩行及慢關(guān)程序?qū)崿F(xiàn)關(guān)閉。
希望上述內(nèi)容能夠幫助大家更好的了解本閥門(mén)。
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